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关键词

超级APP、竞争对手、不要自我设限

内文摘录

王慧文是美团点评联合创始人，也是高级副总裁。接受36氪采访时，王慧文介绍，美团内部对很多新业务的态度，只是“试一试”，并非媒体分析的“鸿篇巨制”。大家都以为王兴肯定不只是想试一试，然而实际情况真的没那么复杂。

在美团尝试的新业务中，出行业务受到诸多关注，王慧文解释，这只是由于打车格外吸引注意力，“然而许多人对此事存在过多想象，诸多报道也并非真实。另外还有一种说法，美团在南京试点打车业务时，王兴在南京待了一周，这实在是太可笑了。”

王慧文最后对这种“试一试”的文化作出了解释，他觉得，产业处于持续变化之中，“人生不要自我设限” 。

人物介绍

王慧文是男性，他是互联网连续创业者，是校内网（现人人网）的联合创始人，是来电网的创始人，是淘房网的创始人，是美团网副总裁。

2003年底从中科院声学所退学创业。

2005年底与王兴，赖斌强一起创办校内网。

2006年校内网获得亚马逊前首席科学家韦斯岸的天使投资。

2006年10月，千橡互动集团收购校内网。

2008年6月，创建北京乐新创展科技有限公司。

2010年4月，推出了淘房网，它是一个二手房网站，该网站允许买家对中介进行点评，其模式很像淘宝网。

2011年，他放弃了淘房网，重新回到王兴手下，加入了美团网，担任副总裁一职，负责美团网市场及产品相关工作，培养并招募了众多人才，为美团网市场和产品发展奠定了坚实基础。

智库观点

说起超级app，人们最先想到的通常是微信。实际上，中国存在不少功能集成度高的app，它们融合了诸多功能，像支付宝便是这类app中的一个。

对大家来说，除了腾讯和阿里巴巴相对熟悉外，还有一个以生活服务为平台的超级 APP 是美团，它以团购起家，其核心业务是外卖，它透过旅馆、卖机票、甚至打车出行做跨界竞争。

美团联合创始人王兴是中国互联网领域极具标志性的人物，他是连续创业者，曾连续创立多家公司，虽最终失败，但直到美团创立才取得巨大成功。

事实上，在互联网赛道里，美团有众多竞争对手，这种情况着实少见。能够亏损上市的企业也不多。美团目前在港股上市，股票代码为03690，股价在53块左右。

2018年第三季度财报显示，美团的营业收入为191亿元，这一数字相较于2017年同期的97亿元增长了97.2%，在这一时期内美团亏损833亿元，不过调整后的净亏损为25亿元，而上年同期亏损为9.55亿元。

能够看出，美团仍处于持续亏损的状态。甚至在当初的招股书上就已明确表明，未来存在扩大亏损的可能性。

美团有三个非常重要的竞争对手

第一、阿里巴巴

阿里巴巴在美团的诸多业务线上，都和美团存在直接竞争关系，当然，根本原因是阿里与腾讯的竞争，毕竟美团依靠的是腾讯。

外卖领域，美团外卖与饿了么是当下外卖市场仅存的两大参与者，二者从线上到线下几乎处处形成对抗。饿了么整合阿里的资金、资源以及流量后，竞争力较以往更强。尤其是饿了么会员现已融入阿里88会员，全面锁定高级核心用户，这致使美团外卖不得不持续增加投入，直接应对与饿了么的竞争。

在到店业务方面，阿里巴巴对口碑的投入不断增加，尽管其规模比不上美团与点评这两大巨头，但口碑的竞争力不容小觑。口碑的日订单量已然超过新美大，在饿了么与口碑深度整合后，阿里的新零售优势或许会成为美团前进道路上的最大阻碍。

在线旅游方面，美团的酒店业务与飞猪形成直接竞争，美团的旅游业务与飞猪形成直接竞争，美团的门票业务与飞猪形成直接竞争，飞猪借助淘宝的流量优势，近几年发展速度越来越快，美团除了要面对携程，飞猪也是其不得不面对的一个强大竞争对手。

在*票务领域，猫眼是独立运营的。它占据了在线票务的很大一部分市场。然而，淘票票以及被收购的大麦，同样是市场的头部参与者。猫眼相对于淘票票并没有显著优势。它们之间的竞争仍在激烈进行着。

再加上近期出现的新零售，阿里的盒马生鲜愈发受到大众欢迎，美团在这一领域当下几乎全面处于劣势。

第二、携程

是的，美团只在旅游、酒店等业务上与携程存在竞争关系，然而携程是美团必须极为重视的对手。

酒店业务是携程的核心业务，机票业务是携程的核心业务，旅游业务也是携程的核心业务，这些都是携程核心中的核心，携程不会允许美团肆意侵蚀其市场份额。

美团的酒店业务如今订单量已超携程，然而，美团必须时刻防范，携程会在酒店旅游业务等方面，对美团实施战略打击。

美团和阿里的竞争，只是体现在阿里的部分业务。而美团和携程的竞争，涉及携程的全部。所以，携程必然会把美团当作最重要的竞争对手。

第三、滴滴

滴滴成为美团的对手是近两年的事，这主要是因为美团在业务方面进行了扩张。

之前，美团与滴滴在业务方面几乎没有关联，如今，美团开展了打车业务，滴滴开展了外卖业务，二者形成了尖锐对立的态势。

美团在腾讯的主导之下，收购了摩拜单车，滴滴近期收购了ofo，这两家公司在共享单车领域展开了直接对话。

美团和滴滴存在竞争，这与携程类似，目前这种竞争快要变成和滴滴最重要业务的竞争了。

快车是滴滴最为核心的业务之一，单车也是滴滴最为核心的业务之一，美团直接进入了快车领域，美团还直接进入了单车领域，所以一场大战无法避免。

美团给不少人的印象好像是涉足了多项业务，比如说还尝试过共享充电宝业务，也尝试过松鼠便利店业务等。

对美团来说，尝试多方业务能够从中获得一些结论，还可以丰富自身经验，以便将来运用到其他投资发展项目上，就像从A学到的论点和知识，经过稍作调整与修正后，采纳到B，许多商业模式、操作都是形式不同但本质一样，实际上大多本质大同小异，彼此之间能够撷取相同之处用于应用。

“试一试” 对上市后的美团影响

现在美团会从赛道的角度进行观察，就拿共享充电宝来说，在其上市之后再去审视，会发现和上市之前的情况全然不同。

多数企业上市时，其价值会暴跌，即自己认为在资本市场应很值钱的东西，实际上投资人根本不认可，只是个人营造出的美好幻象。

王慧文觉得，“试一试”主要想传达的意象是“人生不要自我设限”，在一定基础上，要勇于尝试有发展潜能的领域，必须先自我衡量并思考其可行性再操作，而不是像无头苍蝇一样到处投入资本，最后换来有去无回的后果。他还认为，产业在不断变化，“人生不要自我设限”。

很多人没理解王兴所讲的边界论，都认为美团要打造一家无边界的企业，实际上王兴的真实意图是，“不要自我设限” ，换个角度来讲，美团的核心在于服务，只要与服务相关，都能够引发跨界的竞争。

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