GB21861-2014机动车安全检验新规：外廓尺寸自动测量适用车型及常见问题解析旅游网站建设渠道推广

国家标准-2014《机动车安全技术检验项目和方法》在 2015 年 3 月 1 日开始正式施行。按照该标准的规定，从 2017 年 3 月 1 日起，在对重中型货车等部分车型进行检验时，需要增添“外廓尺寸自动测量”“加载制动”“使用底盘间隙仪”等新的检验项目。

外廓尺寸自动测量

外廓尺寸自动测量要求适用哪些车型？

注册登记检验时，适用的车型包含重中型货车、专项作业车以及挂车；在用机动车检验时，适用的车型包含重中型货车和挂车。

部分地区反映了什么原因呢？那就是采用“外廓尺寸自动测量装置”进行检测时，不合格率较高。

答：主要原因包括：

车辆本身存在问题。其一，部分厂家违规对货车车厢尺寸进行了改变，使其与公告或整车出厂合格证所标明的技术参数不相符；其二，部分正在使用的机动车存在车厢被非法改装等状况，例如私自焊接架子等。

部分自动测量装置的性能存在一些问题。其一，部分自动测量装置，尤其是基于红外线原理的测量装置，会受到天气和光线的较大影响；其二，部分自动测量装置无法自动识别并剔除按照国家标准 -2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》规定不应计入车辆长、宽、高的部件。

部分检验人员存在操作不熟练以及不规范的情况。在进行测量时，仪器通常要求“车辆正直且匀速通过检测通道”。然而，在实际的检验过程中，部分检验人员因操作不熟练和不规范，无法保持匀速行驶以及正直行驶，从而致使误差较大。

如何把握外廓尺寸自动测量误差要求？

2014 年规定：机动车的外廓尺寸不能超出 GB 7258 和 GB 1589 所规定的限值；在进行注册登记检验时，外廓尺寸的测量误差需满足，汽车（三轮汽车除外）以及挂车的测量误差不超过±1%或者±50mm，三轮汽车和摩托车的测量误差不超过±3%或者±50mm；而在对在用机动车进行检验时，重中型货车和挂车的外廓尺寸测量误差不超过±2%或者±100mm。自动测量装置自身存在约±1%的系统误差。在实际的检测结果判定中，可对仪器的系统误差予以适度考虑，这样能避免误判现象的出现。

自动测量结果是否允许人工复测或修正？

允许。通常情况下，为了确保测量结果的公正性，自动测量装置是不可以被人工修改测量数据和照片的。如果发现测量数据存在明显疑问，就应当采用人工复测；自动测量装置无法自动识别并剔除那些不计入国家标准 -2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》规定的车辆长、宽、高的情况，以及在用车因货箱变形但经确认未进行非法改装的情况，也需要人工进行修正并记录修改日志。需要说明的是，在进行人工复测修正的时候，所需要记录的操作日志包含自动测量装置的测试数据，还有人工复测的数据，以及操作人的姓名与时间，同时还有图片和视频证据等。

加载制动

加载制动要求适用哪些车型？

注册登记检验时适用的车型包含三轴及三轴以上的多轴货车，以及采用并装双轴和并装三轴的挂车；在用机动车检验时适用的车型也包括三轴及三轴以上的多轴货车和采用并装双轴及并装三轴的挂车。

加载制动的车辆是否需要空载制动测试？

需要。检测结果需空载制动合格且加载制动也合格。若空载制动合格但加载制动不合格，那么仅需复测加载制动项目。

多轴牵引车的最后一轴是否需要进行加载检验？

多轴牵引车单独检验时，最后一轴无需进行加载检验。多轴牵引车与挂车组成汽车列车上线检验时，多轴牵引车的最后一轴需要进行加载检验。

具有举升加载功能的滚筒反力式制动检验台能否检验两轴车的制动性能呢？

通常情况下，副滚筒上母线与地面水平面高度差为+40mm 对双轴车辆的轴荷测试结果影响较小。所以可以用它来测试双轴车辆。

附录I中表I.1的轮荷部分如何填写？

在填写表 I.1 中的各轴轮荷时，各轴轮荷栏需填写空载制动检验计算所对应的轮荷。对于那些安装高度符合本标准要求且具备举升加载功能的滚筒反力式制动检验台，要填写在空载测试状态下制动检验台所测得的轮荷。

在填写表 I.1 里的整车轮荷与驻车轮荷时，需依据国家标准 -2012《机动车运行安全技术条件》中对整车制动率和驻车制动率的要求，应该运用检测车辆的整备质量进行计算。所以，表 I.1 的整车轮荷和驻车轮荷应当填写为使用轮重仪所测得的各轴（静态）轴荷的总和。

使用底盘间隙仪

1使用底盘间隙仪要求适用哪些车型？

注册登记检验时，适用车型包含大中型客车、重中型货车、专项作业车、挂车。在用机动车检验时，适用车型也包含大中型客车、重中型货车、专项作业车、挂车。

2使用底盘间隙仪应注意检查什么内容？

答：重点检查内容包括：

（1）底盘各部件不应松动；

（2）钢板吊耳及销不应松旷；

（3）中心螺栓、U形螺栓不应松旷；

（4）车桥与悬架之间的拉杆和导杆不应松旷和移位；

（5）减振器不应漏油。

各地要保证国家标准《机动车安全技术检验项目和方法》中“外廓尺寸自动测量”等新要求能顺利实施，就应进一步加大对标准的宣传贯彻力度，切实做好标准实施的培训工作，严格管控检测设备的质量，进一步提升检验的效率，提高检测的规范化水平。

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